আমাদের কারখানা
হাইবাও ব্যাটারি গত শতাব্দীর 1960-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা আগে সাংহাই 71 ব্যাটারি কারখানা হিসাবে পরিচিত ছিল। 1993 সালে, সাংহাই হাইবাও স্পেশাল পাওয়ার কোং লিমিটেড আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং চীনের প্রথম দিকের বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি ব্যাটারি গবেষণা ও উন্নয়ন উদ্যোগে পরিণত হয়েছিল। একই বছরে, সাংহাই বাইসাইকেল ফ্যাক্টরি নং 2-এর সহযোগিতায়, আমরা চীনের প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি, "হাইবাও" ব্যাটারি তৈরি করি। বর্তমানে, হাইবাও-এর উৎপাদন ক্ষমতা 30 মিলিয়ন ইউনিটের বেশি এবং একটি আউটপুট মূল্য রয়েছে। 750 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি। Haibao-এর ব্যাপক শক্তি শিল্পে সর্বোত্তম, একটি সুপরিচিত AGM (শোষক গ্লাস ম্যাট ব্যাটারি), GEL, ডিপ সাইকেল, লিড কার্বন, OPzV ব্যাটারি, OPzS ব্যাটারি, লিড অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারি সব ধরণের জন্য শিল্প অ্যাপ্লিকেশন যেমন সোলার সিস্টেম, ইউপিএস সিস্টেম, টেলিকম, ডেটা সেন্টার, রেল ট্রানজিট, চালিত যানবাহন, ইত্যাদি
কেন আমাদের চয়ন করুন
উৎপাদন ক্ষমতা
বর্তমানে, হাইবাওর উৎপাদন ক্ষমতা 30 মিলিয়ন ইউনিটের বেশি এবং 750 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি আউটপুট মূল্য রয়েছে। Haibao-এর ব্যাপক শক্তি শিল্পে সর্বোত্তম, একটি সুপরিচিত AGM (শোষক গ্লাস ম্যাট ব্যাটারি), GEL, ডিপ সাইকেল, লিড কার্বন, OPzV ব্যাটারি, OPzS ব্যাটারি, লিড অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারি সব ধরণের জন্য শিল্প অ্যাপ্লিকেশন যেমন সোলার সিস্টেম, ইউপিএস সিস্টেম, টেলিকম, ডেটা সেন্টার, রেল ট্রানজিট, চালিত যানবাহন, ইত্যাদি
আমাদের সার্টিফিকেট
1,000 কর্মচারী, 400 জনেরও বেশি সিনিয়র প্রযুক্তিগত কর্মী সহ, হাইবাওতে শক্তিশালী প্রযুক্তিগত শক্তি এবং উন্নত সরঞ্জাম রয়েছে। হাইবাও ISO9001 মানের সিস্টেম, ISO14001 পরিবেশগত সিস্টেম সার্টিফিকেশন, ISO45001, ISO5001, ISO10012, ISO18001 ইত্যাদি পাস করেছে।
আমাদের পণ্য
লিড অ্যাসিড ব্যাটারি/লিথিয়াম ব্যাটারি/ইভি ব্যাটারি/ইন্ডাস্ট্রি ব্যাটারি/লিড অ্যাসিড প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যাটারি প্যাক/জেল/এজিএম ব্যাটারি/আরভি ও মেশিনারি ও যন্ত্রপাতির জন্য ব্যাটারি প্যাক।
বিক্রয়োত্তর সেবা
প্রত্যাবর্তন এবং বিনিময় পরিষেবা: বিক্রয়োত্তর পরিষেবা নীতি অনুসারে, গ্রাহকদের অধিকার রক্ষার জন্য সুবিধাজনক রিটার্ন এবং বিনিময় পরিষেবা সরবরাহ করুন৷ গ্রাহক প্রতিক্রিয়া এবং উন্নতি: সক্রিয়ভাবে গ্রাহক প্রতিক্রিয়া এবং পরামর্শ সংগ্রহ করুন, ক্রমাগত পণ্য এবং পরিষেবার গুণমান অপ্টিমাইজ করুন এবং গ্রাহক সন্তুষ্টি উন্নত করুন .
সম্পর্কিত পণ্য
HB 2V সিরিজ হল পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি স্টোরেজ ব্যাটারি এবং বিশেষ পেস্ট সূত্র সহ একটি উচ্চ ইলাস্টিক AGM বিভাজক এবং অতিরিক্ত মোটা প্লেট গ্রহণ করে। ব্যাটারির স্থিতিশীল চার্জ এবং স্রাব কর্মক্ষমতা, কম স্ব-স্রাব হার, এবং দীর্ঘ সেবা জীবন আছে। তারা টেলিকম পাওয়ার সিস্টেম সরঞ্জাম ব্যবহারের জন্য খুব উপযুক্ত।
Quimo ব্যাটারি সিরিজ কাঁচি লিফট জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. এটি নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধ, দীর্ঘ চক্র জীবন, বড় ক্ষমতা, এবং রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত সমর্থন করতে পারে। কুইমো ব্যাটারি রপ্তানির জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন সিই সার্টিফিকেট এবং ইউএস ইউএল সার্টিফিকেশন, ইনসেকশন এবং পরিবহন রিপোর্ট পেয়েছে।
HBFT সিরিজের ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি বিশেষভাবে টেলিকম অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ভাসমান চার্জ ডিজাইনের জীবন 10 বছর পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। এটি ব্যাটারি চার্জ গ্রহণযোগ্যতা উন্নত করতে একটি বিশেষ পেস্ট সূত্র গ্রহণ করে। স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা এবং ভাল সামঞ্জস্য দ্বারা, এটি বহিরঙ্গন টেলিযোগাযোগ এবং অন্যান্য ব্যাকআপ পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত এক ধরনের রিজার্ভ পাওয়ার ব্যাটারি। একটি দীর্ঘ এবং সংকীর্ণ কাঠামো এবং সামনের টার্মিনালের নকশা এটি ইনস্টল করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ করে তোলে।
OPZV ব্যাটারি সিরিজ (টিউবুলার জিইএল ব্যাটারি) হল সদ্য বিকশিত টিউবুলার পজিটিভ প্লেট যা ফিউমড জেলেড ইলেক্ট্রোলাইট সহ, পারফরম্যান্সগুলি মান পূরণ করে এবং অতিক্রম করে এবং খুব দীর্ঘ ডিজাইনের জীবন এবং খুব উচ্চ গভীর সাইক্লিং ক্ষমতা সহ।
OPzS ব্যাটারি হল একটি ঐতিহ্যবাহী টিউবুলার প্লেট প্লাবড স্থির ব্যাটারি যা 80% DOD @ 20 ডিগ্রী /68 ডিগ্রী ফারেনহাইট, কম রক্ষণাবেক্ষণ, অ্যাসিড-প্রুফ এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ, পারফরম্যান্সগুলি DIN40736-এ নির্দিষ্ট মান পূরণ করে এবং অতিক্রম করে .
HBHR (উচ্চ হার) সিরিজটি বিশেষভাবে ভাসমান পরিষেবায় 8 থেকে 15 বছরের ডিজাইন জীবন সহ ভারী লোড ডিসচার্জ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শক্তিশালী গ্রিড এবং বিশেষভাবে ডিজাইন করা সক্রিয় উপাদান ব্যবহার করে JH সিরিজ উচ্চ বর্তমান স্রাবের সময় স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
দুই চাকার ইলেকট্রিক মোটর ব্যাটারি
1. বিরল পৃথিবীর খাদ + রূপালী প্রযুক্তি
ইতিবাচক প্লেট গ্রিডের জারা প্রতিরোধের উন্নত করা হয়েছে, এবং DZF সিরিজের ব্যাটারির পরিষেবা জীবন প্রসারিত হয়েছে।
2. গ্রাফিন প্রযুক্তি
DZF সিরিজের ব্যাটারির নেতিবাচক সক্রিয় পদার্থের ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল কার্যকলাপ নিম্ন তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে স্থিতিশীল, এবং ব্যাটারি তাপ এবং ঠান্ডা প্রতিরোধী।
গলফ কার্ট এবং সাইট সিয়িং কার্ট ব্যাটারি
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি হাইবাও ব্যাটারি গ্রুপ টেকনোলজি রিসার্চ ইনস্টিটিউটের সর্বশেষ বৈজ্ঞানিক গবেষণা অর্জনের অন্তর্গত। এটিতে অনেক জাতীয় পেটেন্ট প্রযুক্তি রয়েছে, যেমন মানবিক নকশা, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত, সবুজ পরিবেশ সুরক্ষা, উচ্চ-ক্ষমতা এবং দীর্ঘ জীবন।
YTX সিরিজের ব্যাটারি বিশেষভাবে মোটর শুরু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি পুরু প্লেট এবং উচ্চ জারা প্রতিরোধের গ্রিড অ্যালয় ব্যবহার করে, একটি উচ্চ-প্রভাব AGM বিভাজকের সাথে মিলে যায়, ব্যাটারিটি আরও ভাল কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্য স্ট্যান্ডবাই পরিষেবা জীবনের জন্য উচ্চ সামঞ্জস্য বজায় রাখে।
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি কি?
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারিও এক ধরনের সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি, যার নকশার ধারণা লম্বা এবং সরু। স্ট্যান্ডার্ড AGM লিড অ্যাসিড ব্যাটারি উপরে টার্মিনাল সহ, কিন্তু সামনের টার্মিনাল ব্যাটারির সামনে তাদের টার্মিনাল থাকে (তাই নাম)। কিন্তু আমি মনে করি এটি শুধুমাত্র সামনের টার্মিনাল ব্যাটারি এবং স্ট্যান্ডার্ড লিড অ্যাসিড ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য নয়, যেমন 12V7AH, 12V9AH এবং 12V250AH/12V 300AH এছাড়াও কভারের একপাশে এবং ব্যাটারির উপরের টার্মিনালের সাথে। সামনে টার্মিনাল থাকার সুবিধা হল যে ব্যাটারি ইনস্টল করা এবং তদারকি করা সহজ করে তোলে।
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারির সুবিধা
শক্তি ঘনত্ব
সমস্ত সামনের টার্মিনালগুলি একটি শক্তিশালী শক্তির ঘনত্ব সরবরাহ করে এবং সর্বাধিক শক্তি দক্ষতার সাথে তাদের পদচিহ্ন ব্যবহার করে। এটি সাইটের সমস্যাগুলির সমাধান করতে পারে যেখানে স্থান একটি প্রিমিয়ামে রয়েছে এবং ব্যাটারির ফিটমেন্ট একটি সমস্যা হতে পারে, যেমন পুরানো অফিস পরিবেশ যেখানে বিল্ডিং পরিষেবা এবং আইটি রুম সীমিত হতে পারে তবে আধুনিক গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবাগুলিকে সমর্থন করার প্রয়োজনীয়তা রয়ে গেছে৷ স্পেস সেভিং ব্যাটারি পাওয়ার সলিউশনগুলি একটি দুর্দান্ত সুবিধা এবং অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির জন্য অতিরিক্ত জায়গা ছেড়ে দিতে পারে যা একটি অনিবার্য প্রয়োজন কারণ ব্যবসাগুলি বিদ্যমান প্রাঙ্গনের মধ্যে প্রসারিত হয়৷ নীচের ছবিটি একটি বড় ইউপিএস ইনস্টলেশনের অংশ হিসাবে একটি খোলা র্যাকে সামনের টার্মিনাল ব্যাটারিগুলি দেখায়, দক্ষ সামনের টার্মিনাল ব্যাটারির ফিটমেন্ট ক্ষমতা একটি স্থান সচেতন নকশা প্রদান করে।
ইনস্টলেশন সহজ
শীর্ষ টার্মিনাল ব্যাটারি পণ্যগুলির তুলনায় ক্যাবিনেট বা র্যাকে সামনের টার্মিনাল ব্যাটারিগুলি ইনস্টল করা খুব সহজ কারণ অবশ্যই, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি ব্যাটারি র্যাক বা ক্যাবিনেটের সামনের দিকে থাকবে৷ এর মানে হল যে সমস্ত টার্মিনাল সহজে পৌঁছানো যায় এবং উপরের টার্মিনাল ব্যাটারির জন্য প্রয়োজনীয় তারের দৈর্ঘ্য বা দীর্ঘ সলিড বার সংযোগকারীর পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি ছোট কঠিন আন্তঃসংযোগকারী বার ব্যবহার করে একটি সারিতে সংযুক্ত থাকে। শীর্ষ টার্মিনাল ব্যাটারির জন্য নির্দিষ্ট লেআউট ডিজাইনগুলি প্রয়োজনীয় ইনস্টলেশনের ধরণের উপর নির্ভর করে বেশ জটিল হতে পারে, এটি সামনের টার্মিনাল ব্যাটারির ক্ষেত্রে অনেক কম যেখানে আন্তঃব্যাটারি সংযোগের জন্য বেশিরভাগ অনুষ্ঠানে শুধুমাত্র একটি সাধারণ লিঙ্কের প্রয়োজন হয়।
চলমান রক্ষণাবেক্ষণ
সামনের টার্মিনাল ব্যাটারির আরেকটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল ইনস্টলেশন পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ। এই ধরনের বিন্যাসের সাথে লাইভ টার্মিনালগুলির অ্যাক্সেসযোগ্যতা সিস্টেম থেকে পরিমাপ করার জন্য সর্বোত্তম হয় যেমন ভোল্টেজ এবং ইনস্টলেশনের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিবন্ধকতা। টার্মিনালগুলিতে পৌঁছানো সহজ থেকে এই রিডিংগুলি নেওয়া একটি দুর্দান্ত সুবিধা এবং শীর্ষ টার্মিনাল ব্যাটারির সাথে তুলনা করার সময় একটি প্রধান সময় বাঁচানোর বৈশিষ্ট্য।
নিরাপত্তা
পরিমাপ নেওয়ার জন্য একটি ক্যাবিনেটের মধ্যে সংযুক্ত ব্যাটারির শীর্ষে পৌঁছানো আদর্শ নয়। সামনের টার্মিনাল ব্যাটারিগুলি সমস্ত আন্তঃসংযোগকারী অংশ এবং টার্মিনালগুলির অবস্থান সহজে এবং কার্যত নাগালের মধ্যে থাকায় এই অসুবিধা দূর করে৷ ভিআরএলএ ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারিগুলি ছড়ানো যায় না, অ বিপজ্জনক এবং পরিবহনের জন্য সাধারণত নিরাপদ। পরবর্তী চিত্রটি C&D টেকনোলজিস MRXF রেঞ্জ থেকে UPS12-700MRXF এর একটি সিস্টেম দেখায় যা কভারের ক্লিপের পিছনে সরাসরি অবস্থিত টার্মিনালগুলির অ্যাক্সেসযোগ্যতা প্রদর্শন করে।
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারির প্রয়োগ
মোটরগাড়ি (স্টার্টিং ব্যাটারি)
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, প্রাথমিকভাবে স্টার্টিং ব্যাটারি হিসাবে। তারা ইঞ্জিন চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে এবং অল্প সময়ের জন্য উচ্চ কারেন্ট সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উপরন্তু, তারা ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় গাড়ির প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক উপাদান যেমন লাইট, ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং এয়ার কন্ডিশনার শক্তি দেয়।
নবায়নযোগ্য শক্তি সঞ্চয় (সৌর এবং বায়ু সিস্টেম)
নবায়নযোগ্য শক্তিতে, সৌর প্যানেল এবং বায়ু টারবাইন থেকে উৎপন্ন শক্তি সঞ্চয় করার জন্য সামনের টার্মিনাল ব্যাটারি গুরুত্বপূর্ণ। অফ-গ্রিড সৌর সিস্টেমে তাদের বিশেষভাবে মূল্যবান তাদের উচ্চ উৎপাদনের সময় অতিরিক্ত শক্তি সঞ্চয় করার ক্ষমতার জন্য, যা পরে সূর্যালোক বা বাতাস ছাড়াই সময়কালে ব্যবহার করা যেতে পারে।
ব্যাকআপ পাওয়ার (আপ সিস্টেম)
নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ (আপ) সিস্টেমগুলি সাধারণত বিভ্রাটের সময় জরুরী শক্তি সরবরাহ করতে সামনের টার্মিনাল ব্যাটারি ব্যবহার করে। এই ব্যাটারিগুলি ডেটা সেন্টার, হাসপাতাল এবং টেলিকমিউনিকেশন সুবিধাগুলির মতো সেটিংসে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামগুলির ক্রমাগত অপারেশন নিশ্চিত করে, ডেটা ক্ষতি এবং অপারেশনাল ব্যাঘাত থেকে রক্ষা করে।
টেলিযোগাযোগ
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি টেলিকমিউনিকেশন অবকাঠামোতে একটি নির্ভরযোগ্য ব্যাকআপ পাওয়ার সোর্স হিসেবে কাজ করে। তারা সেল টাওয়ার এবং অন্যান্য যোগাযোগের সরঞ্জামগুলিতে সামঞ্জস্যপূর্ণ শক্তি প্রদান করে, বিশেষ করে অস্থির বিদ্যুৎ সরবরাহ সহ এলাকায় যোগাযোগ নেটওয়ার্কগুলির নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে।
নির্মাণ
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি তৈরিতে প্লেট এবং পাত্রগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। নির্মাণে ব্যবহৃত প্রতিটি অংশ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নীচে বর্ণিত হয়েছে।
ধারক
কোনো ইলেক্ট্রোলাইট নিঃসরণ রোধ করার জন্য, এই পাত্রের উপরের অংশটি ইবোনাইট, সীসা-প্রলিপ্ত কাঠ, কাচ, সিরামিক সামগ্রী, নকল প্লাস্টিক বা বিটুমিনাস পদার্থের শক্ত রাবার দিয়ে তৈরি। পাত্রের নীচের অর্ধেকের চারটি পাঁজর উপস্থিত থাকে, যার মধ্যে দুটি পজিটিভ প্লেটের সাথে এবং অন্যটি নেতিবাচক প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে৷ প্রিজম এই ক্ষেত্রে উভয় প্লেটের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে এবং তাদের শর্ট সার্কিট থেকে রক্ষা করে৷ ধারকটি তৈরি করতে ব্যবহৃত উপকরণগুলিতে অবশ্যই কোনও সালফিউরিক অ্যাসিড অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়, বাঁকানো বা প্রবেশযোগ্য হওয়া উচিত নয় এবং ইলেক্ট্রোলাইটের ক্ষতি করতে পারে এমন কোনও দূষণকারী অবশ্যই থাকবে না।
প্লেট
একটি ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারিতে, প্লেটগুলি আলাদাভাবে তৈরি করা হয়, তবে সেগুলি একই ধরণের গ্রিড দিয়ে গঠিত, যা সীসা এবং সক্রিয় পদার্থ দিয়ে গঠিত। বর্তমান পরিবাহিতা নির্ধারণের জন্য এবং সক্রিয় উপাদানগুলিতে সমান বর্তমান পরিমাণ বিতরণের জন্য গ্রিড অপরিহার্য। বন্টন অসম হলে সক্রিয় উপাদান আলগা হয়ে যাবে। এই ব্যাটারিতে দুটি ভিন্ন ধরনের প্লেট রয়েছে। এই দুটিই আকৃতির এবং পেস্ট করা প্লেট দিয়ে তৈরি।
বিভাজক
এগুলি হল ছিদ্রযুক্ত রাবার দিয়ে তৈরি পাতলা শীট, লেপাযুক্ত লেডউড এবং কাচের ফাইবার। সক্রিয় নিরোধক প্রদান করতে, বিভাজক প্লেট মধ্যে অবস্থান করা হয়। একদিকে, এগুলি খাঁজযুক্ত এবং অন্য প্রান্তগুলি মসৃণ।
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি কিভাবে নির্বাচন করবেন
মাত্রা তুলনা করুন
আমাদের পরিমাপ সব LxWxH এবং মিলিমিটারে। (মনে রাখবেন যে আমাদের পরিমাপগুলি ব্যাটারির সবচেয়ে চরম অংশে, তাই উচ্চতা টার্মিনালের শীর্ষে থাকে ইত্যাদি)
টার্মিনাল লেআউট তুলনা করুন
(যেখানে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনাল অবস্থিত)। কিছু কারণে অনেকের কাছে এটি একটি কঠিন ধারণা মনে হয়। মনে রাখবেন আপনি ব্যাটারির সামনের দিকে তাকাচ্ছেন যদি টার্মিনালগুলি আপনার সবচেয়ে কাছে থাকে (প্রথম ছবি)। এটি গাড়িতে মাউন্ট করা হতে পারে যাতে আপনি যখন এটি দেখেন তখন আপনি পিছনের দিকে তাকান (ছবি 2)।
টার্মিনাল টাইপ তুলনা করুন
চারটি স্বতন্ত্র টার্মিনাল প্রকার রয়েছে যার সবকটিরই আলাদা বৈশিষ্ট্য রয়েছে তাই আপনার কোনটি প্রয়োজন তা খুঁজে বের করা খুবই সহজ। স্ট্যান্ডার্ড ইউকে টাইপ (ছবি 1) সহজেই স্বীকৃত হয় কারণ সেগুলি অত্যন্ত সাধারণ। পরিমাপ (টেপারড টার্মিনালের গোড়ায়) নেতিবাচক পোস্টের জন্য 17.5 মিমি এবং ইতিবাচক টার্মিনালের জন্য 19.5 মিমি। জাপানি টার্মিনালগুলি (ছবি 2) নেতিবাচক পোস্টের জন্য 13.1 মিমি এবং পজিটিভের জন্য 14.7 মিমি দৃশ্যত সংকীর্ণ। লগ টার্মিনালগুলি (ছবি 3) হল বর্গাকার বোল্ট-থ্রু টার্মিনালগুলি সাধারণত ফোর্ড গাড়ির আগে-1996 লাগানো হয়৷ অবশেষে, সাইড টার্মিনালগুলি (ছবি 4) ব্যাটারির পাশে থাকায় সহজেই চেনা যায়!
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি রিসাইক্লিং: ধাপে ধাপে
বাছাই
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি ক্ষারীয় (গৃহস্থালী) এবং লিথিয়াম-আয়ন (ইলেক্ট্রনিক্স) ব্যাটারি থেকে তাদের মেকআপ এবং উপাদানগুলির মধ্যে আলাদা। প্রতিটি ধরণের ব্যাটারির নিজস্ব পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়া রয়েছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বিশেষত বিপজ্জনক এবং যদি সেগুলি সঠিকভাবে পরিচালনা না করা হয় তবে তা উল্লেখযোগ্য আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে।
উপাদান পৃথক করা
বাছাই করার পরে, সীসা ব্যাটারিগুলি একটি মেশিনে ভ্রমণ করে যেখানে ঘূর্ণায়মান হাতুড়িগুলি তাদের ছোট ছোট টুকরো টুকরো করে ফেলে। ধাতু এবং প্লাস্টিকের উপাদানগুলি লাইনের নিচে চলতে থাকার আগে একটি পর্দা ব্যাটারি অ্যাসিডকে ফিল্টার করে, যেখানে তারা জলে ভরা একটি হোল্ডিং ট্যাঙ্কে নিমজ্জিত হয়। সীসা এবং অন্যান্য ধাতব টুকরা ডুবে যায় এবং প্লাস্টিক উপরে ভাসতে থাকে। প্লাস্টিকটি স্কিম করা হয় এবং তিনটি আলাদা উপাদান রেখে আলাদা করা হয়: ব্যাটারি অ্যাসিড, ধাতু এবং প্লাস্টিক। ব্যাটারির প্রতিটি অংশ পুনর্ব্যবহৃত করা যেতে পারে।
শুরুতে ফিরে যান
নতুন গাড়ির ব্যাটারি তৈরির জন্য পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিকের ছোরা এবং সীসা পুনরায় মেলানো যেতে পারে, চক্রটি শুরু থেকে শুরু করে। একটি একক সীসা বারে তিনটি নতুন ব্যাটারি তৈরি করার জন্য যথেষ্ট সীসা রয়েছে।
ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি কিভাবে বজায় রাখা যায়
নিয়মিত পরিদর্শন
ক্ষতি বা পরিধানের কোনো চিহ্নের জন্য নিয়মিত চাক্ষুষ পরিদর্শন করুন। টার্মিনালগুলিতে ফাটল, অ্যাসিড লিক বা ক্ষয় দেখুন। এছাড়াও, তারগুলি এবং সংযোগগুলি দৃঢ় এবং পরিধান মুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন৷ একটি বিশদ পরিদর্শন সমস্যাগুলি বড় ব্যর্থ হওয়ার আগে সনাক্ত করতে সহায়তা করে।
ক্লিনিং
ব্যাটারি টার্মিনাল পরিষ্কার এবং ক্ষয় মুক্ত রাখুন। টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করতে বেকিং সোডা এবং জলের একটি দ্রবণ ব্যবহার করুন এবং পুনরায় সংযোগ করার আগে সেগুলি সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে নিন। টার্মিনালগুলিতে ক্ষয় অতিরিক্ত প্রতিরোধের কারণ হতে পারে এবং ব্যাটারির দক্ষতা হ্রাস করতে পারে। ভবিষ্যতে জারা তৈরি হওয়া রোধ করতে, পরিষ্কার করার পরে টার্মিনালগুলিতে ডাইলেক্ট্রিক গ্রীসের একটি পাতলা আবরণ প্রয়োগ করুন।
ইলেক্ট্রোলাইট স্তর
প্রচলিত ব্যাটারির জন্য, নিয়মিত ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে পাতিত জল দিয়ে টপ আপ করুন। কলের জল ব্যবহার করবেন না কারণ এতে ব্যাটারির ক্ষতি করে এমন খনিজ থাকতে পারে। ইলেক্ট্রোলাইট স্তর সর্বদা অভ্যন্তরীণ প্লেটের উপরে হওয়া উচিত তবে খুব বেশি নয়। ইলেক্ট্রোলাইটের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পরিমাপ করতে একটি হাইড্রোমিটার ব্যবহার করুন, যা ব্যাটারির চার্জের অবস্থা নির্দেশ করতে পারে এবং সম্ভাব্য অভ্যন্তরীণ সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে পারে।
সঠিক লোড
একটি উপযুক্ত চার্জার ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জ করুন। অতিরিক্ত চার্জ করা এড়িয়ে চলুন এবং নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারিটি ব্যবহারের আগে পুরোপুরি চার্জ করা হয়েছে। সম্ভব হলে স্মার্ট চার্জার ব্যবহার করুন। ওভারচার্জিং ইলেক্ট্রোলাইট থেকে জলের বাষ্পীভবন ঘটাতে পারে, যখন কম চার্জিং সালফেশন হতে পারে। একটি স্মার্ট চার্জার স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জিং রেট সামঞ্জস্য করে এবং এই সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করে, একটি সম্পূর্ণ এবং নিরাপদ চার্জ নিশ্চিত করে।
সমীকরণ
প্রচলিত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য, একটি পর্যায়ক্রমিক সমানীকরণ চার্জ সঞ্চালন করুন। এটি একটি নিয়ন্ত্রিত ওভারচার্জিং প্রক্রিয়া যা ইলেক্ট্রোলাইট মিশ্রিত করে এবং পৃথক ব্যাটারি কোষের ভারসাম্য বজায় রাখে, স্তরীকরণ এবং সালফেশন প্রতিরোধে সহায়তা করে। সঠিক ফ্রিকোয়েন্সি এবং সমানীকরণ চার্জিং পদ্ধতির জন্য প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে পরামর্শ করুন।
বায়ুচলাচল
বিশেষ করে চার্জ করার সময় যেখানে ব্যাটারিগুলি অবস্থিত সেখানে ভাল বায়ুচলাচল নিশ্চিত করুন৷ লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন গ্যাস নির্গত করতে পারে, যা দাহ্য। একটি ভাল বায়ুচলাচল এলাকা গ্যাস তৈরি এবং সম্ভাব্য বিস্ফোরণের ঝুঁকি হ্রাস করে।
কারখানার ছবি
FAQ
গরম ট্যাগ: ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি, চীন ফ্রন্ট টার্মিনাল ব্যাটারি নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা