বর্তমানে, বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি সাধারণত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত কারণ সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল এবং তুলনামূলকভাবে কম দাম রয়েছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করার সময়, আমরা প্রায়শই এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হই যে ব্যাটারি কিছু সময়ের পরে দুর্দান্ত হয় না এবং আমরা মনে করি যে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির গুণমান খারাপ, বা এটি আমাদের নিজস্ব ব্যবহারের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আসলে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রায়ই জীর্ণ হয় না কিন্তু রিচার্জ হয়। সঠিক চার্জিং পদ্ধতি আয়ত্ত করা ব্যাটারির পরিষেবা জীবন এবং কর্মক্ষমতাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। নিম্নলিখিত পয়েন্ট মনোযোগ দিতে মনে রাখবেন.
1. সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির স্রাবের গভীরতা তাদের চক্রাকার পরিষেবা জীবনের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। এর কারণ হল স্রাবের গভীরতা যত বেশি হবে, ইলেক্ট্রোডের প্রসারণ ও সংকোচন তত বেশি হবে এবং পজিটিভ ইলেক্ট্রোডে আরও সক্রিয় উপাদান পড়ে যাবে, যার ফলে ব্যাটারি লাইফ শেষ না হওয়া পর্যন্ত স্রাবের বৈশিষ্ট্য নষ্ট হবে এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে। অতএব, ব্যাটারি ব্যবহার করার সময়, গভীর স্রাব যতটা সম্ভব এড়ানো উচিত, এবং অগভীর স্রাব এবং ঘন ঘন চার্জিং অর্জন করা উচিত। সাধারণত, ব্যাটারি একবার চার্জ করা উচিত যখন স্রাবের গভীরতা প্রায় 70% হয় (অর্থাৎ, যখন এখনও প্রায় 30% শক্তি অবশিষ্ট থাকে)।
2. লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিকে টার্মিনেশন ভোল্টেজে ডিসচার্জ করার পরে, ক্রমাগত ডিসচার্জ (ওভারডিসচার্জ) ব্যাটারির মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে, কারণ এই সময়ে অপরিবর্তনীয় সালফেশন সহজেই তৈরি হয়, যা চার্জিং পুনরুদ্ধারের ক্ষমতাকে খারাপ করতে পারে এবং এমনকি এটি মেরামত করা অসম্ভব করে তোলে। সুতরাং ব্যাটারি ব্যবহার করার সময়, অতিরিক্ত স্রাব প্রতিরোধ করা উচিত এবং "ভোল্টেজ সুরক্ষার অধীনে" একটি কার্যকর পরিমাপ। "আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা" পরিমাপটি বৈদ্যুতিক যানবাহন নিয়ামক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের যন্ত্র এবং নির্দেশক আলোর মতো শক্তি গ্রহণকারী সরঞ্জামগুলি কন্ট্রোলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত না হওয়ার কারণে, বৈদ্যুতিক গাড়ির লক বন্ধ হয়ে গেলে, এটি ব্যবহার করা শুরু করে। বিদ্যুৎ যদিও কারেন্ট ছোট, ব্যাটারি দীর্ঘ সময়ের জন্য ডিসচার্জ হলে, এটি অতিরিক্ত ডিসচার্জ অনুভব করবে। অতএব, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আনলক করার অনুমতি দেওয়া হয় না এবং ব্যবহার না করার সময় অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত।
3. চার্জিং কারেন্ট ব্যাটারির গ্রহণযোগ্য চার্জিং কারেন্টের চেয়ে কম বা সমান হওয়া উচিত। অন্যথায়, অতিরিক্ত চার্জিং দ্বারা উত্পন্ন অতিরিক্ত কারেন্ট ইলেক্ট্রোলাইটকে খুব দ্রুত গ্রাস করবে এবং এর ফলে গুরুতর গ্যাস বিবর্তন ঘটবে। সময়ের সাথে সাথে, চার্জ করা খুব কঠিন হয়ে যাবে। তাই চার্জ করার সময় যতটা সম্ভব ওভারচার্জিং প্রতিরোধ করা উচিত। একটি ভাল প্রস্তুতকারকের দ্বারা উত্পাদিত একটি চার্জার ব্যাটারির অতিরিক্ত চার্জ হওয়া প্রতিরোধ করতে পারে।
4. কম ব্যাটারির ক্ষমতার কারণে লিড অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি ডিসচার্জ হওয়ার ভয় পায়। যদি একটি কম ব্যাটারি 3-7 দিনের জন্য বাকি থাকে, এটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। অতএব, ব্যাটারি ব্যবহারের পরে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চার্জ করুন। যে ব্যাটারিগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় না, সেগুলিকে একবারে একবার চার্জ করা উচিত যাতে স্টোরেজের সময় স্ব-স্রাবের ক্ষতি পূরণ হয়।